01 sept2016
Open brief vanuit Wapenveld
Open brief aan gemeenteraad Heerde
Van:
- Stichting Recreatie Wapenveld
- Dorpsraad Wapenveld
- Ondernemersvereniging Wapenveld
Aan: Gemeenteraad van Heerde
CC: Stuurgroep Veluwekroon, de gemeenteraden van Hattem, Epe en Apeldoorn, het Algemeen Bestuur Waterschap Vallei en Veluwe en Provinciale Staten van Gelderland.
Wapenveld, 30 augustus 2016
Betreft: beweegbare bruggen Apeldoorns kanaal
Geachte gemeenteraad van Heerde,
Met stijgende verbazing en ongeloof hebben wij kennis genomen van de beslissing van de Stuurgroep Veluwekroon dd 1 juli om het beweegbaar en bedienbaar maken van de bruggen in Hattem en Wapenveld voor het passeerbaar maken met boten van de BM-klasse en historische binnenvaartschepen, te verlaten.
Allereerst ondergraaft de Stuurgroep Veluwekroon hiermee het vertrouwen van ondernemers, maatschappelijke organisaties en inwoners in de betrokken overheden. Ons inziens de essentiële voorwaarde om de gebiedsontwikkeling Apeldoorns kanaal vorm te geven zoals eerder uitgesproken. In 2012 heeft de Stuurgroep Veluwekroon, in het toen vastgesteld Ambitiedocument, de noodzaak van vertrouwen nadrukkijk omarmd getuige het volgende citaat: 'Het vertrouwen van inwoners en ondernemers in de overheid is van belang voor hun eigen investeringsbeslissingen in activiteiten langs het Apeldoorns Kanaal'.
In het Ambitiedocument is in 2012 het uitgangspunt voor de toekomst als volgt verwoord:
"naast de mogelijkheid van kanoën en roeien zijn motorboten uit de BM-klasse en Maritiem erfgoed op het Apeldoorns kanaal geheel in lijn met de recreatieve en toeristische ambities van zowel de regio Veluwekroon als de gehele Veluwe”.
Met het nu op 1 juli genomen besluit wordt, naast een diepe vertrouwensbreuk, ons inziens ook Provinciale Staten van Gelderland geschoffeerd. Immers, door hun welwillende houding in het beschikbaar stellen van circa 10 miljoen voor sanering en renovatie, aangevuld met 3,1 miljoen euro voor het beweegbaar maken van de bruggen, hebben PS heel veel gedaan om een voor de recreatie toervaart bevaarbaar kanaal mogelijk te maken.
Het Ambitiedocument is de afgelopen jaren voor maatschappelijke organisaties en ondernemers de motivatie geweest om parels langs het kanaal op te poetsen en activiteiten te ontwikkelen. Opnieuw een citaat:
“Er wordt definitief een extra dimensie toegevoegd aan het recreatief-toeristisch product van de Veluwe(kroon), de vitaliteit van de kernen, de beleving van een aantrekkelijk landschap en niet te vergeten schoon en helder water'.
Wij hoeven u niet uit te leggen hoe in Wapenveld op deze ambitie is gereageerd. Het doet dan ook echt pijn om nu, nadat we als maatschappelijke organisaties onze bijdrage hebben geleverd en heel veel uren hebben gestoken in de voorbereidingen, geconfronteerd te worden met zo'n abrupte omslag. We wijzen maar op de voorbereidingen voor het Regiodebat in 2009, het overleg in de ateliers voor de Gebiedsagenda Apeldoorns kanaal, overleg met en ondersteuning van de projectleider en ambtenaren Veluwekroon, de herinrichting van het centrum Wapenveld in combinatie met de boulevard en het kanaal, de Toekomstvisie Heerde 2025 en recent in de workshops voor de Gebiedsopgave Veluwe op 1. Dit naast datgene wat op Vrieze's Erfgoed al is gerealiseerd en wat op Erve IJzerman nog in voorbereiding is.
Daarbij wijzen we op de omslag bij de recreatieondernemers en de horeca. Recreatiebedrijven verbeteren hun kwaliteit, er zijn initiatieven voor nieuwe bedrijven en de ondernemers slaan de handen ineen. Tekenend hiervoor zijn gezamenlijke initiatieven als vervolg op de cursus 'Gastheer van het Landschap' waaruit gezamenlijk overleg, nieuwe initiatieven en nauw contact met maatschappelijke organisaties het gevolg is. Binnenkort is de aanstelling van een Gebiedsmakelaar te verwachten om deze ontwikkeling verder te ondersteunen.
In de beslissing van de Stuurgroep Veluwe missen wij vooral het lef en initiatieven om de droom van veel betrokkenen uit te laten komen. Er wordt, volgens onze informatie vanuit een worst case scenario, alleen over kosten gesproken. Over opbrengsten, het aanwakkeren van economische bedrijvigheid en economisch spin off geen woord. Er wordt niet duidelijk of alternatieven als een kanaalexploitatiemaatschappij of coöperatie onderzocht zijn, of er contacten met ondernemers en maatschappelijke organisaties zijn geweest om tot een oplossing te komen etc. We wijzen bijvoorbeeld op het publieke aanbod van de beheerders van de haven van Hattem om het bedienen van de bruggen te organiseren.
Wij roepen u als gemeenteraad Heerde dan ook op om, in de lijn met de positieve omslag in het versterken van de vrijetijdseconomie, het college van B en W op te dragen alternatieven te onderzoeken voor het beheer en onderhoud van het Apeldoorns kanaal vanuit het uitgangspunt: varen met de BM-klasse en varend erfgoed. Dit in overleg met ondernemers en maatschappelijke organisaties.
Tenslotte,
tijdens het Regiodebat in 2009 hebben burgers zich vrijwel unaniem uitgesproken voor een bevaarbaar kanaal. Betrek de burgers dan ook bij het vervolg van dit project dat zoveel steun krijgt van de provincie Gelderland. De gemeente Heerde heeft echt nieuwe initiatieven nodig voor een doorbraak als het gaat om de vrijetijdseconomie. Laat deze kans niet voorbijgaan in de door u nog vast te stellen kadernota Recreatie en Toerisme 2017-2020!
Roel Docter, voorzitter Stichting Recreatie Wapenveld,
Johan Horst, voorzitter Dorpsraad Wapenveld,
Bert van Rijssen, voorzitter Ondernemersvereniging Wapenveld
Een afschrift van deze brief is verzonden aan:
Wij zijn Heerde, Horeca Nederland Hattem/Heerde, Stichting Waterrijke Veluwe, Rond Uit Hattem, IJsseldelta Marina, Ir. R.R. Van der Zeestichting, Stichting Molenbezit gemeente Heerde, Stichting Erve IJzerman, Stichting Apeldoorns Kanaal, Watersportverbond en de Federatie Varend Erfgoed Nederland.