sak header 003

  • Home
  • Nieuws
    • 20182018
    • Archief
      • 2017
      • 2016
      • 2014
      • 2015
      • 2013
      • 2012
      • 2011
      • 2010
    • Extra
      • Maart 2009
      • April 2009
  • Links
  • Contact
  • Reageer
  • Home
  • Nieuws
  • Archief
  • 2015
  • Disclaimer
07 dec2015
Aanlegsteigers in aanbouw

De firma Oosterwolde uit Meppel is begin november begonnen met de bouw van aanlegsteigers in het 5e pand van het Apeldoorns Kanaal tussen de Hezenbergersluis en de Bonenburgersluuis.
Een overzicht van de stand van zaken:
  • Hezenbergersluis (Noordzijde) een wachtsteiger voor de recreatievaart en een kanosteiger, in uitvoering;
  • Hezenbergersluis (Zuidzijde) een wachtsteiger voor de recreatievaart, een aanlegplaats voor de recreatievaart en een kanosteige, in uitvoering;
  • Kloosterbrug (Zuidzijde) aanlegplaats recreatievaart, in uitvoering;
  • Kanosteiger (t.h.v. de afwatering naar de  wetering, gereed;
  • Wapenveld (Zuidzijde Manenbergerbrug) Aanlegkade van 140 meter voor recreatievaart en historische schepen en een kanosteiger, gereed;
  • Oostindische brug (Noordzijde) aanlegplaats, in uitvoering;
  • Haven Heerde: aanlegsteiger recreatievaart, kanosteiger en aanlegplaats historische schepen, gereed;
  • Bonenburgersluis (Noordzijde) aanlegsteiger recreatievaart en kanosteiger, in uitvoering.

Heerde aanlegsteiger december 2

Heerde, nieuwe aanlegsteiger


Heerde steigers Bonenburgersluis
Heerde bouw aanlegsteiger bij Bonenburgersluis

07 dec2015
Nog geen besluit over bruggenbouw

Het 5e pand van het kanaal is gesaneerd, van een nieuw profiel voorzien en de nieuwe aanleg-steigers zijn in aanbouw. Maar het wil nog maar steeds niet vlotten met de besluitvorming over het beweegbaar en bedienbaar maken van de Kloosterbrug en de Manenbergerbrug in Wapenveld. In een later stadium moeten dan ook nog de Flessenbergerbrug, de Suikerbrug, de Oostindische brug en de Griftbrug beweegbaar worden gemaakt om ook Heerde toegankelijk te maken voor de recreatietoervaart en historische schepen.

Ook is er nog steeds geen besluit genomen over het beheer van de nieuwe vaarweg en de bediening van sluis en bruggen.

07 dec2015
Voorstel voor jachthaven bij Zwitsal in Apeldoorn

Tijdens de behandeling van de meerjarenbegroting in de gemeenteraad van Apeldoorn op 26 november heeft collegepartij D66 een plan gelanceerd om een haven voor de pleziervaart aan te leggen in het Vlijtsepark op het Zwitsalterrein aan het Apeldoorns Kanaal in Apeldoorn.
Het plan is door D66 samen met Witteveen Architecten ontworpen.
In de gemeenteraad werd enthousiast gereageerd op dit voorstel. Wel wil de raad er eerst wat meer van weten. In latere instantie, als het college van burgemeester en wethouders ook andere plannen voor de Zwitsallocatie aan de raad voorlegt, wordt er opnieuw over gesproken.
De haven zou de naam “De Koperen Kom” krijgen en zou een invulling kunnen geven aan de mogelijke ontwikkeling van het Vlijtsepark en het Zwitsalterrein", aldus D66.
Het gebied rond de haven leent zich voor een gecombineerde functie van wonen, recreëren, cultuur en genieten. Dit alles met behoud van het cultuurhistorisch besef.


De aanleg van de haven zou tevens een nieuwe impuls kunnen geven om het Apeldoorns Kanaal van Heerde naar Apeldoorn bevaarbaar te maken.

D66 wil haven op het Zwitsalterrein
07 dec2015
Facebookpagina “Het Gezicht van het Apeldoorns Kanaal”

Op 19 oktober lanceerde de provincie Gelderland de nieuwe facebookpagina “Het Gezicht van het Apeldoorns Kanaal”. Het project Veluwekroon wil op deze pagina verhalen uit het gebied vastleggen. De facebookpagina is geïnspireerd op de pagina “Humans of New York”. Met deze pagina krijgen de bewoners en het Apeldoorns Kanaal een gezicht. Na een paar maanden wordt met alle verzamelde foto’s en verhalen een tentoonstelling ingericht. Alle deelnemers aan dit project worden uitgenodigd en samengebracht. Gezamenlijk wordt dan het gesprek aangegaan over de toekomst van het Apeldoorns Kanaal.

22 sept2015

Zandbank in kanaal bij Hattem

Bij de uitmonding van de Grift in het kanaal, beneden de Hezenbergersluis bij Hattem, is een enprme zandbank ontstaan. Hoewel scheepvaart naar de sluis op dit moment nog niet plaars vindt, blokkeert de zandbank op dit moment wel grotendeels de vaargeul naar de sluis.
Deze zandbank is geleidelijk aan ontstaan sinds de ingebruikname van de kleine waterkrachtcentrale op de plaats van de vroegere afwateringssluis, ca. 300 meter boven de sluis, en is mogelijk het gevolg van de sterke stroming in de benedenloop van de Grift.
De zandbank, op waterstandsniveau (30 cm + NAP) beslaat meer dan de helft van het kanaal en bestaat uit hard zand uit het bed van de Grift.
Volgens informatie van het Waterschap wordt het 6e pand (deel keersluis Het Bastion naar de Hezenbergersluis) binnenkort gebaggerd. Daarbij zal ook de zandbank worden opgeruimd. 

Zandbank 3 resize

Meer artikelen...

  • Boat conveyor leeft onder bevolking
  • Haalbaarheidsonderzoek boat conveyor van start
  • Feestelijke heropening kanaalbruggen
  • Expositie Apeldoorns Kanaal
  • Start
  • Vorige
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Volgende
  • Einde

Informatie

  • De Stichting
    • Oprichting
    • Doelstelling
    • Beleidsvisie
    • Beleidsplan
    • Beleidsagenda
    • Organisatie
  • Informatie
    • Overzicht Activiteiten & Resultaten
    • Nota's en notities
    • Investeringen 2006-2014
    • "The Groningen Declaration"
    • Stand van zaken bevaarbaar maken Apeldoorns Kanaal 2015
  • Apeldoorns Kanaal
    • Geschiedenis
    • Kunstwerken (Varen over...)
    • Fotogallerij
  • Haalbaarheidsonderzoek
    • Algemeen
    • Haalbaarheidsstudie 2001
    • Brochure
    • Update 2009
  • "Die goeie ouwe tijd"
    • Verhalen
    • Foto van...
    • Archief "Foto van..."

Hoofdsponsors

Rabo 45           IJsseldeltaMarina 45

          logo compact wsv 27
 

Bezoekers

We hebben 50 gasten en geen leden online

Copyright © 2019 Stichting Apeldoorns Kanaal. Alle rechten voorbehouden.
Joomla! is vrije software uitgegeven onder de GNU/GPL Licentie.
Powered by logo hemweb lblauw 40 © HeM Webdesign